“全球第一”这个名号，可以用来宣传，但绝对是当不了饭吃，韩皓对此可是🀝♕有着🃈清醒认识。
不过中国汽车厂商竟然在销量上击败🈟了丰田和大众，这倒🝒📃是在西方媒体上算大新🝂🈑闻了！
“全球汽车行业迎来大🝥🍑洗牌？中国人🈟笑到了最后。”
“⚓中国崛起之势不可阻挡，汽车就是进攻🐲🃱先锋。”
“谁能阻止中国人，汽车行业迎🞧来了新的‘成吉🗻♉思汗’！”
……
以⚓往有丰田和🗦大众庞大身🍄🅧影可以遮挡光芒，今天中华集团勇夺第一，将自己彻底暴露在镁光灯之下。
“中华集团的汽车虽然从低端仿制起步，但却一直往上攀爬，在技术上不断突破，已经摆脱了传统中国商品低端廉价的刻板印象，跻身主流汽车产品行列。
用放大镜寻找，可以在中国汽车身上🈟寻找到诸多不足，但却无法否认其已经算是当今工业的一🕣流产品。
如果☞🀥☞🀥研究中华集团的发家史，能以🂩小见大一窥中国经济的成长路径，他们并不满足身处全球经济分工的低端，而是无时无刻向高端领域进军。
不管愿意与♔否，中国人🝥🍑乃至中国企业都已经成为全球经济不可忽视的一部分。
今天，我们真正做好了🝥🍑迎接♎😌中国人敲门的心理准备了吗？”
全球主流权威商业评论杂志《经济学人》，利用大篇幅版面重点描绘了中华集团的发家之路，并在文章最⛯后点题提醒要留意中国人已经不再是当年闷声埋头干活的苦力，而是拥有了登堂入室上桌谈判的实力和底气。
从“中国奔溃论”，发展为“”，再到今天转变为了“中国敲门💇🏮🝝论”！
可以说，伴随身边出现的中国元素越多，西方媒体对中🖤国的认🁒识一步步走向客观。
汽车销量第一，引发了全球主流媒体对中华集团的关注，但真正在全世界人民面前引爆“中国”概念形成冲击波，却是《福布斯》杂志在2014年3月份🙟抛出的重磅炸弹。