“就他？他是来拿捏袁总的，有道是士别三日当刮目相看，还以为袁总是当年的袁总，会为了所谓的大局委曲求全！有些人明明是全聚德的烤鸭，偏偏认为自己是股东，这个修占冰就是这种人，咱们继续吃喝。”
“还有毛总的人马上到了，在旁边另外开一桌，不能让人家白来，明天还得参加招商会，然后我和赵总前往HLJ，袁总这边安顿一下回去工厂那边。”
“翻车机那边工程马上交付了，不能出半点岔子，薛总技术中心打基础一定要弄好，任何对整体起到反作用的都不能存在。你晚点回去，在大连这边好好玩，难得来一趟，这里面就你岁数最大，是咱们公司的宝贝疙瘩。”
望着自己公司的几个骨干，季东来挨个点名，所有人都非常开心。
尤其袁顶诚，领导真正的肯定自己，是对自己莫大的信任。
“那我就多呆两天，袁总原来供职的液压件我是知道的，原本我负责汽车底盘大系统，以前涉及到转向。液压件的早起技术并不是很成熟，后来从欧洲引入了新技术，还是不错的。”
“只不过没想到现在能够发生这么大的变化，好好地一家工厂竟然落入了这帮宵小手里，实在是太可惜了。那么好一个牌子，如果那在我们手里，那对于我们公司将来的品牌价值可是大有好处的。”
“别个不说，那个牌子至少价值五千万以上，而且里面的几个工程师袁总是知道的，在几大主机厂是非常出名的，真的招揽过来，将来和主机厂那边是非常好沟通的。”
薛万城喝着饮料，说到那家公司，心里有些惋惜，季东来咂摸一下嘴巴，看看袁顶诚，对方也很惋惜。
按照两人的说法，国内汽车工业真正起步就是这一批人，在此之前那批人其实都是全盘的引入，真正的吸收和发展就这几年。
当年发展汽车几乎都是划块的，爬图板时代，涉及到对图纸，对产品，对标准非常麻烦。
也正是这样，让这些主机厂和下属工厂的这些老工程师之间建立了外人难以想象的信任，每次相互之间沟通细节，这帮人都得拿着图纸坐到一起，你的标准是什么，我的比例是什么，绝对不能有半点的差异。
现在这部分人仍然在主机厂和各大零部件厂身居要职，液压件也同样如此，不同的是液压件的命运已经注定了。
这帮人的命运却并非如此，很多南方企业现在正盯着这帮人，一有风吹草动都准备把这帮人挖走。
谁都知道这帮人带过去的绝对不光是技术，更多的是渠道，和主机厂技术沟通的渠道。
薛万城和袁顶诚的言外之意更加注重的是这批老工程师，毕竟国内外现在都在鼓吹研发，创新和工匠精神，就是没人谈市场，甚至是弱化，其实真正懂得的人都懂有了这帮人就意味着有了市场。