测试开始了，带着护目镜的人抱着射器来到了一个假人的面前。
假人是之前于一叶做好的那种假人，能够有一些独特的反应。
对于于一叶来说，这种假人就是用来做些测试的，只是一般来说，于一叶都是将这些假人用来进行射击测试的。
从未用来做过其他的东西。
以前于一叶倒是问过无人车需不需要用这个假人来测试，但是被拒绝了。
原因很简单，就是无人车那边的设计制造人员们的目标是让车厢中的人不受到任何的伤害，都将无人车的内部建设十分的安全。
甚至无人车的操作系统和中控系统都用了最好的。
甚至还有很多的人觉得应该给无人车内部要全部安装安全气囊。
根据千度百科显示，电子安全气囊安全气囊系统是一种被动安全性（见汽车安全性能）的保护系统，它与座椅安全带配合使用，可以为乘员提供有效的防撞保护。
很多人见过安全气囊打开时候的样子，就像是一个大型的气球，一下子就打开来，这保证了很多人的安全。
具体的数据是在汽车相撞时，汽车安全气囊可使头部受伤率减少25，面部受伤率减少8o左右。
所以这就让很多人想着在汽车上安装更大面积的安全气囊，能够保证人类其他位置的安全。
这种想法好像也没错，反正于一叶也不懂，就让这些家伙自己去折腾吧，至少现在华星未来的无人车都没有出任何的问题。
这样的情况很让人满意。
而现在机械部的这个警用束缚带也是这个道理。
于一叶基本上不管，但是有一个死命令，就是让他们做到最好，不要砸了牌子，除此以外便是没有了别的什么要求。