在完成任务分配之后，具体的定型鉴定工作很快按部就班地展开。
而正在关注着华夏航发产业情况的，显然不只有以常浩南为首的项目团队……
镐京市，未央区。
西罗公司的总部内。
亚当·惠特尔手中拿着一个信封，行色匆匆地走进公司大门，然后快步踏上楼梯。
相比两年多以前，这座建筑的布局没发生什么变化，但里面的装潢已经变得华丽了不少。
而当年做主与镐京发动机集团谈判，并最终利用一个M250发动机引进项目保住了西罗公司的惠特尔和乔治·布林，则仍然共同负责这里的日常业务——
倒不是说二人这几年以来一直在原地踏步。
事实上，他们在罗尔斯·罗伊斯那边的待遇已经提高到了和部门副经理相当的水平。
进步速度不可谓不快。
然而，西罗公司作为平台，在罗罗内部的重要性进步更快。
按照一般规律，甚至需要指派一名再高半个职级的部门经理，来担任英方主管一职。
只不过，总部方面考虑到俩人毕竟熟悉华夏这边的情况，又已经积累了一定人脉，贸然空降一个领导过来，大概率被架空不说，也不利于业务开展。
所以才出现了“两個副职同时管着一个部门”的情况。
好在二人的专长完全不同，又是一路共患难过来的，这两年里倒也没搞出过什么大乱子。