新加坡国际航空👊航天展已经进入🖪了最后一天撤展阶段。☶
通常来说，🟘大型展会的最后一天，参观人数是最少的，所以今天一大早，来自各大😽航空公司的大型🄤⛍飞机，几乎都已经飞走了。
一些🚴🗥🝲小航司，则是努力坚持到了下午的🛆🚅🐽时候，想要再拉拢来一两个客人。
可惜的是，这次的航空航天展进行的非常不顺利，在这个航空产业的寒冬时代，口袋里有钱🚅🐽买飞机的大佬，已经不剩下几个了。
现在全世🌜⛢界所有👊的航💺🖺司，最大的任务就是努力过冬，不让自己猝死在这个寒冷的冬夜。
而航司🞤🖆没钱，飞行器制造商们就像是枯树🔦🂳💸上挂着的叶片☶，距离完蛋也没几天了。
在中国展区，一家名为“科林飞行”的展台上，几🖽😈名员工正唉声叹气地撤展。
“科林飞行”是一家以飞机维🚦护、维💓👘🉆修业务为主，生产配套零件为辅，再生产一些低端航空、航天产品的生产商。
他们的展区不大，只布置了一处小小的展台，除了一个大屏幕，一些展板之外，展出的产品也只是一些大型的无💮🕏🈪人机、航模产品、零件产品等。
因为一直以来都没有比较拳头的产品，科林飞行的日子一直都不怎么好过，企业长时间挣扎🚅🐽在生死存亡线上不说，最近公司的核心研发人员，还被别的公司挖走了一波，整个公司的生存就更加雪上加霜了。
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